国*农业在重庆周边布局了5个智慧农业基地、3个冷链仓储中心及多个销售网点，自有车辆加外包车辆超过100台。然而，传统的人工调度模式存在诸多问题。首先是信息孤岛现象，各基地车辆使用数据分散在Excel表格或微信群，调度员需手动汇总信息，这使得跨基地调车响应延迟长达2小时。其次是资源浪费严重，高峰期车辆供不应求，低谷期车辆闲置率高达40%。最后是成本失控，油耗、过路费等费用依赖司机人工填报，每月因数据误差导致的额外支出超5万元。

作为农业科技企业，国*农业对运输环节的温控、时效及合规性要求极高。但在实际操作中存在诸多风险。一是温控盲区，生鲜农产品运输需全程保持0 - 4℃恒温，传统车载温控设备数据无法实时回传，曾因温度异常导致价值20万元的蔬菜变质。二是路线偏离问题，部分司机为节省过路费擅自变更路线，导致配送超时，客户投诉率月均达15起。三是证件管理混乱，车辆年检、保险、驾驶员证件到期无系统提醒，曾因证件过期被罚款3次。

国*农业的车务管理存在繁琐且低效的情况。一方面，维修保养滞后，车辆维修记录依赖纸质表格，导致30%的车辆因未及时保养出现故障。另一方面，费用核算复杂，油费、路桥费、司机补贴等费用需人工分摊，财务部门每月需花费5个工作日处理数据。此外，安全监管缺失，超速、疲劳驾驶等行为无监控手段，年事故发生率较行业平均水平高1.2倍。